El Toyota Camry 2014 ha sido el auto mas vendido de Estados Unidos por 15 de los últimos 16 años y eso se debe a la combinación ideal de amplitud, valor, seguridad, rendimiento, comodidad y finalidad ene le segmento de tamaño medio.
El Camry 2014 se ofrece con un motor de cuatro cilindros en las versiones L y LE y una selección de cuatro cilindros o V6 en el SE y XLE. El Camry Hybrid se ofrece en los grados LE y XLE, ofrece tres opciones de potencia incluyendo un motor de 205 litros de cuatro cilindros de gasolina, un motor DOHC de 3.5 litros V6 y el Hybrid Synergy Drive.
El V6, uno de los pocos que se ofrecen en el segmento, se encuentra disponible en los grados SE y XLE y entrega 268 caballos de fuerza a 6,200 rpm y 248 lb-pie de par máximo a 4,700 rpm. Este motor ofrece un rendimiento EPA MPG de 21 en ciudad / 31 en carretera. Ambos motores de gasolina emplean doble distribución variable con inteligencia (VVT -i), que controla la sincronización de válvulas en ambos árboles de levas de admisión y escape para el rendimiento y la eficiencia óptima en todas las velocidades del motor.
Los modelos con motor a gas son el LE, XLE y SE vienen equipados exclusivamente con una transmisión automática de seis velocidades que ofrece un modo de cambio manual secuencial utilizando la palanca de cambios de la consola. Se adapta al control inteligente, cambiando la estrategia en respuesta a las acciones del conductor, con el rápido kick-down. El Camry SE ofrece en exclusiva el rango D de cambio secuencial, que permite el cambio manual con paletas de cambio en el volante incluso cuando la palanca de cambios de la consola está en el modo D.
A través de su eje transversal único, el sistema Hybrid Synergy Drive combina la salida desde el motor de ciclo Atkinson de 2.5 litros de cuatro cilindros y un pequeño motor eléctrico de alta torsión. El sistema produce 200 caballos de fuerza combinada entre el motor de gasolina y motor eléctrico. 7,6 segundos le toma acelerar de 0 a 60 mph (100 km/h).
Faros antiniebla son de serie en los grados XLE y SE . La SE también se distingue por unas luces antiniebla en la sección inferior de la parrilla de tres partes, junto con los biseles de los faros de equipamiento deportivo negro.
En el interior del Camry podemos encontrar suaves texturas utilizadas en el panel de instrumentos superior, paneles de las puertas, apoyabrazos y consola central con apoyabrazos contribuyen al confort refinado en el Camry.
Todos los grados tienen un estándar para los asientos traseros de 60/40 para ampliar la capacidad de carga, junto con un apoyabrazos central con portavasos. Toyota buscó una combinación de aislamiento adicional colocado en las zonas donde este tipo de sonidos perceptibles podrían entrar en la cabina. En particular, los ingenieros se centraron en la supresión de ruidos que están cerca de las frecuencias de la voz humana para proporcionar un ambiente que es más cómodo para la conversación.
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